与(yu)刚刚过(guo)去的冬春(chun)航季相比,夏(xia)秋航季的国内航班安排(pai)会(hui)更多(duo),可以承载的客流量更(geng)大。据广州(zhou)民航(hang)职业技术(shu)学院(yuan)副教授(shou)綦琦介绍,我国地(di)处北半球,夏秋航季白天的时间往(wang)往会比(bi)较长,旅客出(chu)行(hang)时(shi)间(jian)也可以(yi)更(geng)早(zao)一些。
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