与刚(gang)刚过去的冬(dong)春(chun)航季(ji)相比(bi),夏秋航季(ji)的(de)国(guo)内航(hang)班安排会更多,可以承载的客流量(liang)更大。据广州民航职(zhi)业技(ji)术学(xue)院(yuan)副(fu)教授綦琦介(jie)绍(shao),我国地(di)处北半球,夏秋航季白天(tian)的时(shi)间往往会(hui)比较长,旅客(ke)出行(hang)时间也可以更早一些。
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